云南有全国最多的机场，这得助于它的天然地理位置和稍有滞后的地面交通， 各地区之间飞来飞去是最好的。而且另一个优势在于云南有很多旅游热点，很大的客流量和单机满员率使云南航空公司有能力在软硬件建设上投入更多的资金。

昆明机场在全国国际机场中离市中心最近的一个，而思茅机场可以说就在市中心， 有一次我就是和同伴走着路去的。

另一个机场密布的地方是珠江三角洲，香港、深圳、澳门、珠海及广州，弹丸之地居然拥有五个机场，而且每个都是国际型机场。深圳是紧挨着香港，是香港的小镜子，从自然气候、经济发展和生活取向等诸多方面夫唱妇随；当时港英政府为了和我们过不去，动用了香港全部财力兴建新机场。记得几年前的NEW br IDGE（现已被Alcatel收购）市场人员经常以香港机场采用了NEW br IDGE的多少多少台高端产品为典型案例向客户宣传，那可是一堆足以支撑一个大型城市电信级运营的设备。可惜开业时还是因为计算机系统出故障影响新旧机场切换，以至于成为大型机场转换并行的经典案例供它人借鉴、分析。>

珠海是澳门的邻居，澳门的机场建设在《澳门的故事》中有介绍，“澳门一定要有澳门的机场”，珠海也就一定要有珠海的机场，这是许多人的当然想法，而珠海机场设计的吞吐能力是相当之大，现在只用了它的十分之一，而且珠海城区离珠海机场比较近，只比去澳门机场远一点点。

但是不论如何，香港新机场的启用，澳门机场的建成，广州、深圳机场的竞争，使得珠海机场处于很尴尬的境地。2000年时我出差去珠海，当时珠海机场的冷清景象，可说是冷火秋烟，而昆明机场灯火辉煌、人潮涌动，两者之间的巨大反差令我记忆犹新，珠海机场比昆明机场大得多。-每年的珠海国际航展是机场唯一有用的时候，而过后的冷清会让当地人如一场梦，那几天真是这么热闹吗？

英吉利海峡隧道建成当天，有两个记者同时从伦敦出发，一个经由机场坐飞机，另一个从陆地乘车通过隧道，目的地是巴黎埃菲尔铁塔,飞机虽快，但在机场太慢，又是安检又是登机，结果乘车的记者先到了埃菲尔铁塔下面喝CAFE。

说到机场安检，自从上次换了皮带后，每次都不会过关，被搜查也是在所难免， 总之得面带笑容，一脸的无辜,两手展开，接受三检四查。

我听说的关于机场最有趣的故事，是有一个人，机场丢失了所有的证件及行李，无法通过海关，本国也没有亲友，只好在机场住了十几年，后来终于有人帮助弄到一份证明和和回程机票，可以回到本国，他在飞机上一高兴，又把证明丢失了，可怜的人只好在另一个机场又过了几年。

Ladies and gentlemen,May I attention you please,the story part I end?